房，租赁给社员们从事商业和手工业生产，热闹倒是热闹，但是总让人感觉到有点乱。
原海洋之星厨房的刘大厨在这条街道上开设了一个海星大酒店，执委会成员和主要官员就在他家吃接风宴，由于刘大厨有门路，能弄到好的食材，加上手艺也确实不赖，人缘也好，所以他的酒店天天顾客盈门，忙都忙不过来。
大家对林纪元的话是深以为然，不过苦于本部草创的时候先天条件不足，这块地方就这么大，又要搞农业，又要搞工业，总是不能得心应手。
“要不我们征用一部分团结庄园的耕地用于工业和商业吧，然后在玫河两岸再开垦出更多的耕地来补偿一下”，冷春山提出一个方案。
众人思考良久，终究也没有反对的意见，林纪元也点头应允了。
整个冬季，造船厂干一阵歇一阵，不过又一艘思雨级也没落下，再过十几天也该下水了，由于一部分工程师南下大员，所以玫河口造船厂那边并没有造思雨级，现在有两艘海车船在船台上，不过本部的思雨级下水，下一次该在玫河口船厂造了，这边将造小型船。
冬去春来，建社两周年了，众人感慨万千。从当初的彷徨不安，接下来筚路蓝缕，到现在小有成就，在这个世界扎下脚跟，众人对目前的成绩还是比较满意的。
今年的全体会议还是继续留任执委会，大家对执委会的工作也表示了肯定，希望继续按照既定的方针，坚持下来。
而在此时，大洋彼岸的朱家镇也是一片繁忙的景象，全体的殖民社员也在庆祝建社两周年，一个月之前，移民船队送来了600多的移民和执委会派的社员工作组，一下子让殖民队伍扩大到了1000人了。
朱显强正在听工作组的鲍小军讲述海路上的艰险里程。
“南线基本上不用开辅助动力，顺着洋流切着北风就过来了，就是风浪有点大，移民们上了船就开始晕，吐得七荤八素，白天航行还好点，到晚上就必须在桅杆上挂上灯笼，大家看着灯笼跟着船，别丢了，就这样，还走丢了一艘，好在每个船上都有领航员，丢的船最终自己航行过来了”，鲍小军现在还心有余悸。
“船队回去的时候得走北线，因为逆流而且顶风，必须开辅助动力，那就需要沿途补充燃料”，朱显强说。
“估计下一批船来的时候还得走北线，天气暖和了，有岛链沿途补给，心里也踏实点，往后可能会在沿途建立补给点呢。”鲍小军说。
“你是军事负责人，现在咱们人员也不少了，周围的印第安人咱们应该有一些动作了吧，我们的船厂已经有好几条内河桨帆车船了。是不是跟周围的印第安人接触一下？”朱显强提议。
“我们组织一个贸易和勘测团队，沿河进行勘测吧。”
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