狮级的主炮口径较对手的350毫米略小，但身管却比对手的要长；加之这门炮能以强装药发射嗑药炮弹。因此实际火力并不落下风。而面对德国战舰可能更甚一筹的防护，英国海军高层同样没有在意；这除了当时执掌海军的费希尔对“速度就是装甲”理论的信奉之外。英国海军对炮弹穿深能力的认识不足，也是在其中起到了决定性的因素。

　　当前，与大口径火炮相关的具体技术都被各国海军列为绝密，英德这种互为假想敌的海军更是不可能获得对方的炮弹；在这种qingkuang下，各国海军都是用zi的炮弹做穿深试验，而后gen自身主炮的穿深数据来设计战舰的防护。英国战舰的悲剧由此产生。由斯柯达在1907年首创的硬被帽穿甲弹，仅仅传授给了与奥匈签有攻守同盟的德国，其余列强均无福消受；而英国虽然在其1904年竣工的敏捷级二等战列舰上就创造性的配备了被帽穿甲弹，但其被帽的硬度却远不及奥匈的同类型货色，之后的十余年间也未能对此做出革命性的改进。

　　因此，当英国人用这种炮弹进行穿深测试的时候，所得到的便是一个相当低下的数据了。gen自家炮弹在靶场上的表现，英国人认为9英寸（229毫米）厚的硬化装甲，便能在正常交战距离上堪堪挡住自身主炮的常装药射击。再加上战舰交锋中都会存在一定的航向角，以及燃煤战舰所普遍都会在装甲带后方所设置的煤仓，英国人遂认为9英寸厚的硬化装甲在战斗中是完全够用的，并将其定为了狮级主装甲带的厚度。在英国人看来，狮级战巡攻守均衡强大，航速又是如此的迅捷，比起德国的德弗林格尔级那远远是有过之而无不及；因此在1910年，他们又开工了一艘玛丽女王号同级舰。

　　然而，德国性能优异的穿甲弹，却让狮级那英国人自以为还算厚实的装甲防护，像薄纸一样被一撸一个洞。玛丽女王号的主装甲带便是被德国350毫米穿甲弹给无悬念洞穿，随后弹片射入发射药库引发大爆炸而沉没。贝蒂虽然不明白玛丽女王的具体死因，但对德国穿甲弹侵彻威力的远超预期却是已经有所察觉；别的不谈，险些引发狮号弹药库殉爆的舯部主炮塔爆炸，便是被一发炮弹穿透了炮塔正面229毫米的装甲所致。而这一部位的装甲厚度，却是和主装甲完全相同的！

　　今日之前，贝蒂还对和德国舰队决一死战抱有莫大自信，但通过之前和此刻的激烈交锋，感受到对方的精准炮火和具备强大彻甲能力的炮弹，才知对方战巡分队的实力，竟远远在zi的快速舰队之上！

　　就在贝蒂心中满是震惊和难以置信的时候，脚下的舰桥又传来一阵地动山摇般的

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