很羡慕开车的，至少风雨无阻，还安全。

　　“开出租有什么不好呢？”

　　“我父亲就是开出租的，在老家开，一天在车上十几个小时，不敢喝水怕上厕所，吃饭就找路边店扒两口，腰痛颈痛自己挨。最后，腰椎颈椎有毛病，胃也有毛病，现在才六十来岁，就做不动了。要不是我打工能够挣几个钱，他药费都不够。”

　　冬子不太理解这一行的情况：“开出租，怎么挣不到钱呢？”

　　“你不知道，出租车肯定要找公司租，就是你自己买了车子，也要挂靠公司。因为作为个人，你买不了标，那么公司，你就成了公司的打工仔，如果你个人来经营，那你就是黑的士，抓到后，要重罚，五千起步。”

　　“罚这么狠吗？为什么非要什么标呢？”

　　“所谓标，就是政府许可证的一种。一个城市要投放多少出租车，数量上，上面有控制。如果你能够在上面控制的数量内争取到这个许可，就是标。这个标，是经过政府拍卖，公司才有可能拿到的。公司拿到标以后，这个成本就增大了，就从出租车司机那里找回来。”

　　“那这个许可的标，是不是专门用来挣钱的？”

　　“也许是吧，当然，也有管理上的方便。如果出租车违法经营，管理部门只找公司就行，不需要一台车一台车地找，管理上方便了。但是，成本却增大了。你租用一个出租车，就按佛山本地的行情来说，每天一睁眼，有二百块的分子钱，是欠着公司的。等把这钱挣出来了，再是你的。你还得要加油、维修、保养等一堆成本。”

　　“那最后能够挣多少呢？我是说普通情况。”

　　“如果你一天营业额是五百块，那最多有一两百是你自己的。在佛山，五百块要挣出来，你起码得开十二个小时以上。当然如果你开十四个小时，可以挣出来六百块，你自己的利润就是二百六十，所以，许多经济压力大的司机，拼了命地延长工作时间，结果把自己累垮了。”

　　正在此时，里面的声音弱了下来，冬子一看，上课时间到了。抽烟的年轻人把烟头拿到边上一个垃圾桶边，先压熄它，再丢入垃圾桶。冬子看到这一幕，觉得这是个有素质的人。

　　他们进入教育后，来了一个说普通话的中年人，他开始给大家讲科目一。所谓科目一，其实就是交通规则和汽车常识。交通规则这东西，平时大家都以为自己多少懂一些，什么靠右行驶，什么红灯绿灯的。但当接触到实际的条款，才明白，这也是一个专业。

　　这位中年老师，讲交规时，很有办法，他总能够举出例子来。他把最容易懂的部分，留给大家自己回去看。把比较复杂的交通标志或者规则，通过故事的形式表达出来，像个说书的。

　　比如，有学生问：“临时停车与违

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