，传统汽车的a、b、c、d柱都不存在。

　　心知这是一辆概念车，因此韩皓对此虽然大感意外，但却没想到太多。

　　“老板，它们并未贯通，而是通过视觉效果结合起来。实际所有车柱都在，只不过被染成了黑色，导致车顶有了浮空效果。

　　我们希望改变路虎是老年人座驾的刻板印象，引入更酷的造型设计，让大家一看会‘哇’地一声惊叹：路虎变年轻了。”

　　年轻的设计师看到韩皓，便知道他是新的公司老板。能让老板都吃惊的设计，应该不会差到哪里去。

　　“说实话，连我都被骗了，其他人应该都会招。很不错，这样的设计正是我期待的效果。

　　路虎不能只吃老本，而应该增加更多全新有竞争力的车型来参与竞争。lrx开了一个好头，说不定将来我们还会推出自己的轿车产品。”

　　韩皓对路虎的未来并未设限，据他了解路虎现有车型过于稀少，极大阻碍了品牌的进一步发展。

　　当听到新老板亲自说出路虎将来有可能推出轿车产品时，在场的众多高管神色各异，看来路虎换了老板后真的可能变天了。

　　坚持60年越野车领域的路虎，内部长期以来都以只制造suv为荣，人们已经习惯了没有路虎轿车的习惯。但现在韩皓的意思，是路虎应该追随时代潮流，做出进一步改变。

　　“连一向来只造跑车的保时捷，都能推出卡宴这样的新车型，从而进入suv领域。为何我们不能够从suv跨界到轿车呢？

　　当然，在没有把suv产品线补齐的情况下，没有在豪华suv领域击败众多竞争对手前提下，我们将继续保持专注！”

　　也许是注意到各位高管的神情变化，看来随口一说轿车之事让他们内心受到较大震撼，韩皓随后不由补充了几句话。

　　看来这是化融合以及冲突的问题，韩皓认为路虎造轿车没有什么大不了，但在路虎现有高层却掀起波澜，无法接受认同这样的主张。

　　“我们已经拥有了捷豹轿车，路虎更主要的事情还是专注于suv之，进军轿车之事不宜再谈。”

　　捷豹路虎公司ceo戴维斯站出来，从硬邦邦的语气看他应该也不赞成韩皓的进军轿车主张。

　　自己曾跟塔塔汽车有过私下协议，如果福特出售沃尔沃的话，那么捷豹汽车将转手给他们。因此，在韩皓的未来版图之，捷豹实际已经暂时剥夺了战略地位，从而他才说出了将来路虎推出轿车的计划。

　　ceo戴维斯的公然反对，让韩皓今天美好的心情蒙了一层阴影。

　　在lrx量产之前，今明两年还得依靠老家伙打天下，因此揽胜和“发现3”两款车将继续承担主力攻坚位置，小改款研发正在进行，韩皓也看了它们的研发进程。

　　为了宣传路虎品牌，韩皓在国内的座驾

　　请收藏：https://m.kkxs9.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）