飞机楼。

　　“这种三姨夫发动机完全可以塞进我们的歼十一战机的发动机舱！”陆老拿着三姨夫发动机的详细资料，兴致勃勃地说道：“只是长度有些短，但是我们可以改变一下安装位置，再改动一下喷管就可以了！”

　　不同的发动机想要换装，首先就要尺寸接近。

　　雄猫战机使用的是tf30发动机，这种发动机的特点就是长，长度足足有6.139米，而替换用的三姨夫发动机，长度只有4.99米，也就是五米，差了一米多，怎么解决？

　　这个不难解决，在飞机外形不变的情况下，只要将发动机安装位置向后挪动一些就可以了，再加长一下尾喷管。

　　美国佬也曾经遇到过这种问题，当他们使用f110发动机来改装f-14d的时候，就会发现这种发动机更不合适，毕竟f110-ge-100的长度，只有4.622米。

　　怎么办？

　　改呗，改变一下喷嘴的形状，做一下其他工作，硬生生地把f110-ge-400的长度拉到了5.893米。

　　长的发动机塞进短的发动机舱里会很麻烦，但是反过来，短的发动机塞进长的发动机舱里，改变起来就要容易多了。

　　除了长度，就是直径问题了。

　　“至于粗细上也差不多，之间的tf30发动机的直径是1.24米，而三姨夫最大的进气口部分的直径是1.28米，差一小点，我们只要修改一下支架就行。”

　　长度、直径都能解决，接下来是重量问题。

　　“原本的tf30发动机净重1807公斤，现在的三姨夫净重1570公斤，这样，每台发动机会节省出来237公斤的重量，两台就能节省出来半吨的重量，这样可以让我们生产的歼十一战机的自重更轻。”

　　雄猫战机由于有强大的钛合金翼盒，导致它的死重太大，虽然拥有可变后掠翼的优势，但是实际机动性依旧无法和用翼身融合的苏27之类的战机相比。

　　现在，能给这款飞机节省半吨的重量，那对飞机性能的提升是有很大贡献的。

　　不过，大家伙可没有太乐观。

　　“尾部节省了重量，前面呢？前面如果不能同步节省重量的话，那恐怕就得加配重了啊！”

　　重量的改变不是那么简单的，某个地方改变了重量，就会导致整机的重心发生变化，但是飞机的外形没变，也就意味着升力中心没有变，对静稳定飞机来说，升力中心需要在重心的后面，这样才方便通过舵面操作飞机的平衡，但是同时，这也意味着飞机的不灵活。

　　先进的三代机都是静不稳定设计，放宽静稳定，这样飞机操作灵活，但是操作不容易，液压控制是不可能的，只能上电传。

　　测绘仿制的产品，没有经过从头开始正向计算，所以，这种产品不好改，牵一

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