头道：“1250万吨以上的闲置产能？天啊！”
刚刚开眼看世界的中国人，对国际市场缺乏了解的程度非常严重。当然，这不是说他们不想了解世界，而是纯粹没有这个能力，或者是没有这个渠道。
像这种行业宏观资料，也不是说你随便就能拿到的。或者要在政府相关部门有关系，要么就是花钱请商业调查公司，最差也要精通外文并且严密关注国外行业期刊。
孙厂长在国内算是业内专家了，可对国际造船业市场仍然是两眼一抹黑。唯一接触过的“外商”，还是自己找上门来的香江船业巨头包氏兄弟。和真正的“外国人”打交道，根本就毫无概念，可以说是连门朝哪开都不知道。
听闻日本竟然有1250万吨造船产能闲置，这怎么能让他不惊讶？单是闲置造船产能，都已经比这个年代国内整个造船业产能多出五倍以上了――国内甚至刚刚具备建造远洋万吨散货轮的水平啊！
“没错。”胡文海肯定的点头，从容道：“这些产能一部分是国际海运市场萎缩减少的，另一部分就是由于韩国造船业崛起抢走了日本订单。”
“日本造船业占有国际市场份额最高的时候，是1976年达到了国际市场份额的56%。而韩国造船产业的国际份额，去年是%。今年以来，日本造船业订单更是面临断崖式损失，很可能在国际市场上退守40%以下。”
胡文海摊手，呵呵笑道：“由此可见，韩国造船业基本是踩着日本人起来的。而随着早前广场协定的签署，目前市场上日币已经增值超过了5%。由此带动了国际上大量的热钱进入日本。未来、不，应该说目前的日本已经一脚踩进通货膨胀和金融繁荣的门槛里了。这对日本经济活力是利好，可对造船这种人力和资本密集型产业却是严重的利空。”
“哎，这消息好是好！”孙厂长看着手上的资料。急的直挠头：“可就算日本有这么多的闲置产能，我们想引进都还是没有钱啊！”
“呵呵，三菱重工可不是咱们国内企业，阶级兄弟可以无偿给你转让技术的。”胡文海点头：“三菱嘛，无利不起早。没钱能让你们去参观造船厂？”
孙厂长愕然，看向胡文海：“这么说，胡总……”
“嗯，我已经准备好了三亿美元的资金，准备就是用于在日本引进他们目前闲置的造船设备和技术。这次请孙厂长帮我召集渤海省的造船业专家，就是希望能够吃透日本人的整个造船体系，完整的在中国复制、引进他们的全套先进技术，争取引进之后就达到不再依靠日本人，能够自我增殖的目的。”
“如果孙厂长愿意与新科重工进行全面合作，我可以将一部分设备和技术租借给大港船重。”
胡文海说的信誓旦旦
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