队的内部配合也很有序，熟练，看起来一切都显得很专业。

　　遥想当年，这个京县还是个主要用于养猪的地方，少量的一些工匠在内部也相当草根，做事毛糙，几乎是一个不服一个，各自忙各自的个人英雄主义景象。

　　这一切对比起来，恍如隔世。

　　最后时刻，一切都就绪了，那个又原始又笨重、傻大粗的火车头已经组装完成。

　　然后此行的总工程师过来见礼道：“高相，车头组装完毕，请求点火试车。”

　　高方平一阵失望，这鬼东西要和记忆中后世那子弹头似的高铁车头比，真的不是个东西。然而它却又是里程碑似的东西，是大宋积累多年的家底。

　　于是高方平也有些激动的道：“批准点火试车。”

　　轰隆……轰隆轰隆……

　　点火后烟雾腾腾，声音震撼，犹如西游记里的妖魔出世一般，全部人被呛的乱跑。

　　高方平跑的最快，跑出了大车间去狠狠吸了几口空气爽爽，然后见整个大型车间都在“七孔冒烟”。

　　喔——喔——

　　转眼强劲的气喇叭轰鸣后，轰隆轰隆轰隆的声势中，那个傻大粗的火车头，真的带着三节车厢、顺着铁轨开出了车间来。

　　牛皋黑不溜秋的样子站立在火车头上金鸡独立，看起来很兴奋。

　　有工程师从简陋的火车机房里伸出头来咒骂牛皋：你的口水会腐蚀这个大家伙，不许再流口水了。

　　最终，火车开出了京县，顺着环京铁路走。高方平想上车去，却是被一群人强势拖走了，说是不安全，暂时不能上车。等试车完毕，确认轮机稳定才能。

　　于是从来不跑步的高方平，此番也进行了一段马拉松似的跑步，在后面远一些的地方，追着火车跑。

　　整个环京铁路上是被禁军戒严的，说十步一岗有点夸张，不过每隔五百步就有两个禁军站岗，守护这条即将给皇帝剪彩的铁路。

　　这些大头兵们也觉得震撼，看着那个傻大粗的冒黑烟的大笨熊，跑的的确慢，却是看起来肌肉发达，很强劲，也是觉得不明觉厉。

　　是的现在的带轮机很挫，陶志明他们并没说错，推重比还是太低了，热效率的可挖掘程度还非常大。所以现在的火车速度很慢，采用跑步是能追得上的。

　　推重比这么低的情况下，机组的自重，就很大程度挤压了这列火车的载重。

　　跟着跑了一段，目测的话，这列火车的最大速度会有个十三节的样子。

　　不过现在是空车，要做到高方平要求的一个专列、三节车厢、三十吨载重的首期目标，有一定的挑战。

　　为此江南工程院专门设计了新的变速箱系统，然而也是傻大粗，落后原始的变速箱进一步损失了效率，但好处是，可以通过杠杆原理，牺牲速度来换取载重。

　　轮机经过了工程院新的调校后，暂时可以维持这个固定功率

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