一，未来更将来某国产高级教练机的动机。

　　参观一番之后，孙江波询问道，“老朱，我觉得我们这台涡扇发动机不错，你们如果改一改设计，将那架战机改为双发，用两台这样的涡扇发动机，这样一来发动机的问题就解决了。”

　　朱志文摇了摇头。

　　这绝对不是一个好建议，他兴趣不大，也基本不会采纳！

　　这台涡扇发动机推力偏小，可靠性，使用寿命等等都没有达到他的要求，两台发动机拼凑在一起，也许能达到100KN左右的最大推力，勉强满足了推力要求，但也带来了一系列的问题。

　　见朱志文没有说话，只是摇了摇头，孙江波并没有轻易放弃，继续游说道，“老朱，你好好的考虑一下我的这个建议，这不失是一种不错的选择。”

　　朱志文没有在这个问题上纠缠，如果实话实说，说他看不上这台涡扇发动机，可能有一点伤人，毕竟他们之间有一、二十年的私交。

　　他转移话题，“老孙，该看的我已经看了，明天一早我就回去了，手头的事情实在是太多了。”

　　孙江波继续挽留道，“后天我们有一台涡扇发动机试车，你不留下来看一看吗？”

　　稍微犹豫了一下，朱志文还是婉拒道，“不了，下次吧，等我有时间了一定再过来看一看。”

　　闻言，孙江波有点微微失望。

　　他是很想将这台涡扇发动机推销给朱志文，如果目前正在设计研发的这架国产战机能用上他们的这台涡扇发动机那就完美了。

　　可惜，朱志文似乎兴趣不大。

　　…………

　　雷火航空发动机设计所。

　　这台涡扇发动机的设计研发全面展开，不少的设计图纸开始设计，林峰基本上每天都会到雷火航空发动机设计所。

　　除了给大家上课之外，也指导大家进行各种设计。

　　培训教室内，足足坐了超过两百号人，很多人是年轻的面孔，他们正在认真的听林峰讲课。

　　正在讲的是尾喷部分的设计，林峰亲自绘制了尾喷部分的设计总图。

　　这是矢量喷管！

　　这台发动机采用的是矢量喷管设计，当然，也可以不用矢量喷管，如果这台涡扇发动机只作为第三代战机的动机，完全可以只用直线喷射。

　　所以说，这台发动机可以有两种尾喷方式，一种是一维的，也就是直线喷管，还有一种是矢量喷管，在实际中可以用不同的方式。

　　林峰讲得很详细，一共讲了两节课，每一节课一个半小时，中间只休息二十分钟。

　　原本只要求第四设计室的七、八十号人参加听课，结果其他几个设计室来了数十人，听课的人数直接突破两百。

　　“各位，尾喷的设计就讲到这里，在后续的设计过程中有什么技术上的难题，可以问我，或者是张伟总师。”

　　张伟站起来道，“感谢林总为我们讲解尾喷的设

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