天才·八六中文网（）

　　长城借着飞驰炒作,顺势进入了美丽国，甚至第一天就迎来了销售高峰。

　　艾米丽跟何熙得意的侃大山的时候，飞驰美丽国总裁山崎光义却还没有下班,等在办公室里。

　　刚刚手里拿到的数据让他完全无法安静的坐在椅子上等待,他几乎是忍不住的在屋子里来回踱步。

　　直到秘书敲了门，汇报说：“琼斯来了。”

　　山崎光义看向了大门,就瞧见一个身材敦厚的中年白人走了进来，山崎光义几乎第一时刻去看他的表情,发现琼斯脸色严肃,他就预感到了不太好。

　　不过他还是不肯放弃希望,根本顾不上寒暄,而是开门见山：“查理怎么说？”

　　查理是美丽国汽车频道的广告部经理。

　　自从昨天长城汽车的那个类似于新闻播报的广告放出去后，对于长城的确是品牌提升，但对于飞驰来说，几乎是毁灭性的打击！

　　为什么车企这么热衷于赛车比赛,就是因为这是最好的展现汽车性能的办法,也是最好的树立在车迷心中口碑的办法。

　　大家普遍认为，在赛场上，只有实力,没有任何的加成。

　　几乎所有的汽车品牌都是通过在赛场上拿成绩,来吸引车迷的,塑造自己口碑的。

　　飞驰为此也付出了很多,虽然每次成绩都一般,但始终未曾放弃,每年投入了大量的金钱来支持车队，而且成绩也在稳步提升。

　　其实到了去年，他们的口碑已经不错了——“飞驰真的很节油！”

　　毕竟LM耐力赛是24小时,也就是看一辆汽车在24小时内能开出多少公里。如果频繁进入加油站的话，按着要求必须熄火再打火，看起来也许就是十几分钟，但实际上，往往比赛最终结果其实差距并不大，多加一次油可能就输掉了。

　　所以节油也是LM耐力赛衡量一辆汽车的重要标准之一。他们速度虽然不够快，但是进入加油站的次数却是相对少，由此打造出了飞驰省油的品牌形象。

　　恰好前几年石油危机，大家都认为飞驰节油，所以在美丽国市场上的销售量可是节节攀升！

　　如果依旧是石油危机中，那么即便有这样的一个视频对比，并不能撼动飞驰的基础。

　　但自从1982年开始，为了防止再次被石油扼住喉咙，欧美国家都纷纷开始勘探新油田，甚至建立了石油储备，危机散去，人们对汽车的要求就不仅仅是节油了。

　　尤其是进入了1985年，危机的阴霾早就忘记，按着美丽国人的生活习惯，他们其实根本就不喜欢没劲的节能汽车，他们喜欢的是漂亮高大的有劲的汽车。

　　应该说何熙这个时机抓的刚刚好，本来大家就心痒痒了，然后现在又给了他们一个理由：看吧，飞驰真的性能一般，为什么要选它呢。

　　所以，这第一天广告播出去，对飞

　　请收藏：https://m.kkxs9.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）