微微一笑，“我不是说过了，最慢两年，最快一年的时间嘛。”
陆兴文一脸认真的恳请，“林总，如果速度能再快一点那就更好了，我们的三号舰已经在船坞建造，但因为LM25000燃气轮机的影响，它一直缺燃气轮机呢。”
见这样子，林峰稍微想了想之后道，“那我们尽快吧，保证一年之后第一台燃气轮机能达到交付状态。”
一年的时间！
最多只用一年的时间！
陆兴贤、颜明辉等心中振奋不已，LM25000燃气轮机被断供的那一点憋屈彻底不见了，心中只有满满的自豪感！
想卡我们的脖子，没门！
只要一年的时间，我们就有比LM25000更加先进的燃气轮机，等我们的燃气轮机制造出来，你们求我们买都会一脸嫌弃。
参观一番之后，大家高高兴兴的离开，心中也彻底有底，不但对这台燃气轮机有了比较全面的了解，也知道一年的时间内第一台燃气轮机就能制造出来。
巴黎航展一天一天的近了。
雷火科技工业集团的第二批人员一百余人也准备出发，由何华亲自带队，规模宏大，不但有很多的骨干技术员，也有公司的一些中、高层人员。
至于第一批近百人，则早在上一周就已经出发，并已经抵达航展现场多天的时间。
他们提前过去，主要负责展区的布置，和主办方的沟通协调，了解航展的一些信息，以及部署其他的一些事情。
林峰没有打算去参加巴黎航展，尽管主办方已经接连邀请过两次，态度也非常的诚恳，但从安全考虑，还是算了吧。
上次的世界航空工业高峰论坛让某一些人动了歪心思，林峰差一点被抓，这一次打死也不去了，除非雷火科技工业集团发展到让所有人都忌惮，任何人都不敢对林峰有任何的不利的想法。
因为不用去参加航展，林峰的主要精力就放在公司的发展上面，不但关注着“飞龙”战机的量产情况，也关注着“胖妞”的情况。
第二架大型战略运输机已经总装下线，验收合格之后，它已经飞离了雷火飞机制造公司，开始进行一系列的外场试飞验证。
至于第一架大型战略运输机，它目前的主要任务从外场试飞变成了参加这一届巴黎航展，计划两天之后就直飞航展现场。
这就是航程远的优势，中途不用停下来加油，从国内起飞之后就能一口气飞到一万多公里之外的航展机场。
今天，林峰去了一趟雷火航空发动机设计中心，指导了一番大家关于这台燃气轮机的设计，也给一些骨干设计员们上了一堂课，具体的讲解某一些设计。
回来之后，稍作休息，现在正坐在自己的电脑面前，认真的绘制着这台燃气轮机的一些设计图纸。
林峰亲手绘制出来的关键和重要零部
请收藏：https://m.kkxs9.cc
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）